Специализированный сервис автомобилей
KIA и HYUNDAY

...

Наши адреса

аг. Сеница, ул. Мирутко 5 1

Запись на диагностику

Записаться на тО, ремонт

Главная/Ремонт и ТО автомобилей KIA/Ремонт и ТО Kia Sportage

Ремонт и обслуживание Kia Sportage в Минске

Kia Sportage - популярный компактный кроссовер

Kia Sportage занимает лидирующие позиции в сегменте компактных кроссоверов благодаря надежности, комфорту и проходимости. Наш сервис специализируется на обслуживании всех четырех поколений Sportage, включая полноприводные версии с системой AWD.

Ремонт двигателя Kia Sportage

Линейка двигателей по поколениям:

1-е поколение (1993-2004) - JA/K00:

2.0 л MPI (128 л.с.) - FE-DOHC
2.0 л CRDI (112 л.с.) - дизель D4EA

2-е поколение (2004-2010) - JE/KM:

2.0 л MPI (140 л.с.) - G4GC
2.7 л V6 (175 л.с.) - G6BA
2.0 л CRDI (140 л.с.) - дизель D4EA

3-е поколение (2010-2016) - SL:

1.6 л GDI (135 л.с.) - G4FD
2.0 л MPI (150 л.с.) - G4KD
2.0 л T-GDI (245 л.с.) - G4KF
1.7 л CRDI (115 л.с.) - дизель D4FD
2.0 л CRDI (136/184 л.с.) - дизель D4HA

4-е поколение (с 2016) - QL:

1.6 л T-GDI (177 л.с.) - G4FJ
2.0 л T-GDI (245 л.с.) - G4KF
2.4 л MPI (188 л.с.) - G4KE
1.6 л CRDI (136 л.с.) - дизель D4FB
2.0 л CRDI (185 л.с.) - дизель D4HA

Признаки неисправностей двигателя Sportage:

Повышенный расход топлива
Потеря мощности при разгоне
Нестабильная работа на холостом ходу
Посторонние шумы и стуки
Дымность выхлопа (синий, черный, белый)
Перегрев двигателя
Детонация при нагрузке
Затрудненный запуск

Частые проблемы двигателей Sportage:

T-GDI моторы: нагар на клапанах, проблемы с ТНВД
GDI/T-GDI: засорение форсунок прямого впрыска
Дизельные моторы: засорение DPF, проблемы с EGR
Цепь ГРМ: растяжение после 120-150 тыс. км
Турбокомпрессор: износ после 150-200 тыс. км
Система охлаждения: течь радиатора, помпы
Датчики: лямбда-зонд, ДМРВ, датчик детонации

Регламент обслуживания двигателя:

Замена масла: каждые 10-15 тыс. км
Замена свечей: каждые 30-40 тыс. км
Замена воздушного фильтра: каждые 20-30 тыс. км
Проверка цепи ГРМ: каждые 100 тыс. км
Чистка форсунок GDI: каждые 40-60 тыс. км
Замена топливного фильтра: каждые 60 тыс. км

Ремонт коробки передач Kia Sportage

Типы коробок передач:

МКПП 5-ступенчатая - M5GF2
МКПП 6-ступенчатая - M6GF1/M6GF2
АКПП 4-ступенчатая - A4CF1
АКПП 6-ступенчатая - A6GF1/A6LF2
АКПП 8-ступенчатая - A8LF1
CVT вариатор - CVT8

Признаки неисправностей МКПП:

Затрудненное переключение передач
Хруст при включении передач
Течь масла из коробки
Выбивание передач при движении
Вибрации при работе сцепления
Пробуксовка сцепления

Признаки неисправностей АКПП:

Рывки и удары при переключении
Задержки включения передач
Пробуксовка при разгоне
Перегрев коробки передач
Горение лампы неисправности
Посторонние шумы при работе

Регламент обслуживания КПП:

МКПП: замена масла каждые 90 тыс. км
АКПП: замена масла каждые 60 тыс. км
CVT: замена масла каждые 45 тыс. км
Раздаточная коробка: замена масла каждые 60 тыс. км
Задний редуктор: замена масла каждые 90 тыс. км

Система полного привода AWD

Типы систем полного привода:

AWD с муфтой Haldex - 3-е поколение
AWD с электронной муфтой - 4-е поколение
HTRAC - современная система с векторизацией

Признаки неисправностей AWD:

Вибрации при поворотах
Пробуксовка задних колес
Горение лампы AWD на панели
Посторонние шумы от раздатки
Рывки при трогании
Повышенный расход топлива

Частые проблемы системы AWD:

Муфта подключения: износ фрикционов
Карданный вал: износ крестовин и подшипников
Задний редуктор: течь сальников, износ шестерен
Датчики ABS: влияют на работу AWD
Электроника: неисправность блока управления

Обслуживание системы AWD:

Замена масла в раздатке каждые 60 тыс. км
Замена масла в заднем редукторе каждые 90 тыс. км
Диагностика муфты каждые 80 тыс. км
Проверка карданного вала каждые 40 тыс. км
Чистка датчиков ABS/ESP

Ремонт подвески Kia Sportage

Конструкция подвески:

Передняя: McPherson с поперечными рычагами
Задняя: Многорычажная независимая
Стабилизаторы: передний и задний

Признаки износа подвески:

Стуки при проезде неровностей
Скрипы при повороте руля
Неравномерный износ шин
Увод автомобиля в сторону
Раскачивание кузова
Вибрации на руле
Плохая устойчивость на дороге

Частые проблемы подвески по узлам:

Стойки стабилизатора: износ каждые 50-70 тыс. км
Амортизаторы: замена каждые 80-120 тыс. км
Шаровые опоры: износ каждые 70-100 тыс. км
Сайлентблоки рычагов: замена каждые 80-120 тыс. км
Втулки стабилизатора: износ каждые 60-90 тыс. км
Опорные подшипники стоек: замена каждые 100-150 тыс. км
Пружины: просадка после 150-200 тыс. км

Особенности кроссовера:

Повышенные нагрузки на подвеску из-за веса
Более частый износ при езде по бездорожью
Необходимость проверки геометрии после off-road
Влияние полного привода на износ элементов

Диагностика Kia Sportage

Виды диагностических процедур:

Компьютерная диагностика - все блоки управления
Диагностика AWD - проверка системы полного привода
Диагностика двигателя - компрессия, давления
Диагностика подвески - геометрия, износ элементов
Диагностика тормозов - эффективность, износ
Диагностика кондиционера - давление, герметичность

Основные ошибки Sportage:

P0016/P0017: рассинхронизация валов ГРМ
P0201-P0204: неисправность форсунок
P0300-P0304: пропуски воспламенения
P0420/P0430: неэффективность катализатора
P2563: давление турбокомпрессора
C1513: неисправность системы AWD
U1000: ошибка CAN шины

Специфичные ошибки AWD:

C1513: неисправность муфты AWD
C1201: неисправность датчика скорости колеса
C1611: ошибка блока управления AWD

Регламент технического обслуживания Kia Sportage

ТО-1 (15 000 км / 12 месяцев):

Замена моторного масла и фильтра
Проверка уровня всех технических жидкостей
Компьютерная диагностика всех систем
Проверка состояния ремней и патрубков
Визуальный осмотр подвески и тормозов
Проверка системы AWD (при наличии)
Проверка давления в шинах

ТО-2 (30 000 км / 24 месяца):

Замена воздушного фильтра двигателя
Замена салонного фильтра
Проверка свечей зажигания
Замена тормозной жидкости
Проверка развал-схождения
Чистка дроссельной заслонки (GDI/T-GDI)
Проверка состояния аккумулятора
Диагностика системы кондиционирования

ТО-3 (45 000 км / 36 месяцев):

Замена свечей зажигания
Замена топливного фильтра
Проверка цепи ГРМ на растяжение
Замена масла в МКПП (при наличии)
Чистка форсунок прямого впрыска
Замена жидкости ГУР
Проверка карданного вала (AWD)

ТО-4 (60 000 км / 48 месяцев):

Замена охлаждающей жидкости
Замена масла в АКПП
Замена масла в раздаточной коробке (AWD)
Замена ремня ГРМ (если предусмотрен)
Замена помпы (при замене ремня ГРМ)
Проверка турбокомпрессора
Чистка клапана EGR
Замена свечей накаливания (дизель)

ТО-5 (90 000 км / 60 месяцев):

Замена цепи ГРМ (при необходимости)
Замена масла в заднем редукторе (AWD)
Замена клапана PCV
Проверка компрессии двигателя
Замена амортизаторов (при износе)
Ремонт турбины (при необходимости)
Регенерация DPF фильтра (дизель)
Диагностика муфты AWD

Типичные проблемы Kia Sportage по пробегу

0-60 000 км - начальный период:

Загрязнение дроссельной заслонки (GDI моторы)
Износ передних тормозных колодок
Подтекание сальников двигателя
Проблемы с датчиками (лямбда-зонд, ДМРВ)
Скрипы в салоне и пластике
Засорение форсунок прямого впрыска

60 000-120 000 км - активная эксплуатация:

Износ стоек стабилизатора
Проблемы с катушками зажигания
Нагар на клапанах (GDI/T-GDI)
Износ шаровых опор
Проблемы с генератором
Первые признаки износа сцепления (МКПП)
Засорение клапана EGR
Проблемы с муфтой AWD

120 000-180 000 км - средний возраст:

Растяжение цепи ГРМ
Износ амортизаторов
Проблемы с турбиной (T-GDI, дизель)
Износ АКПП
Замена помпы системы охлаждения
Износ сайлентблоков подвески
Проблемы с кондиционером
Износ карданного вала (AWD)

Свыше 180 000 км - возрастные проблемы:

Капитальный ремонт двигателя
Ремонт или замена коробки передач
Ремонт системы AWD
Комплексный ремонт подвески
Проблемы с электропроводкой
Коррозия кузова
Износ рулевого управления

Наши услуги по ремонту Kia Sportage

Диагностика

Компьютерная диагностика - от 35 BYN
Диагностика AWD системы - от 45 BYN
Диагностика подвески - от 30 BYN
Проверка компрессии - от 40 BYN
Диагностика турбины - от 50 BYN

Техническое обслуживание

ТО-1 (15 000 км) - от 95 BYN
ТО-2 (30 000 км) - от 145 BYN
ТО-3 (45 000 км) - от 220 BYN
ТО-4 (60 000 км) - от 320 BYN
Замена масла и фильтра - от 55 BYN
Чистка форсунок GDI - от 120 BYN

Ремонт двигателя

Замена свечей зажигания - от 45 BYN
Чистка дроссельной заслонки - от 50 BYN
Замена цепи ГРМ - от 500 BYN
Ремонт турбины - от 800 BYN
Чистка клапанов от нагара - от 300 BYN
Капитальный ремонт - от 1800 BYN

Ремонт коробки передач

Замена масла МКПП - от 80 BYN
Замена масла АКПП - от 150 BYN
Ремонт сцепления - от 420 BYN
Ремонт АКПП - от 1200 BYN
Адаптация коробки - от 70 BYN

Ремонт системы AWD

Замена масла в раздатке - от 90 BYN
Замена масла в редукторе - от 70 BYN
Ремонт муфты AWD - от 600 BYN
Замена карданного вала - от 350 BYN
Диагностика AWD - от 45 BYN

Ремонт подвески

Замена стоек стабилизатора - от 50 BYN
Замена шаровых опор - от 100 BYN
Замена амортизаторов - от 150 BYN
Замена сайлентблоков - от 70 BYN
Развал-схождение - от 45 BYN
Ремонт многорычажки - от 250 BYN

Особенности поколений Kia Sportage

1-е поколение (1993-2004) - JA/K00:

Конструкция: Рамный внедорожник с серьезными внедорожными возможностями
Надежность: Простые и надежные атмосферные двигатели
Частые проблемы: Коррозия рамы, износ подвески
Плюсы: Высокая проходимость, простота ремонта

2-е поколение (2004-2010) - JE/KM:

Конструкция: Переход на несущий кузов, улучшенный комфорт
Двигатели: Надежные MPI моторы и V6
Частые проблемы: Проблемы с АКПП, износ подвески
Плюсы: Хорошее соотношение цена/качество

3-е поколение (2010-2016) - SL:

Двигатели: Появление GDI и T-GDI моторов
Дизели: Современные CRDI с хорошей тягой
Частые проблемы: Нагар на клапанах GDI, проблемы с турбиной
Плюсы: Современные технологии, хорошая экономичность

4-е поколение (с 2016) - QL:

Дизайн: Кардинально обновленный экстерьер и интерьер
Технологии: Система HTRAC, современная мультимедиа
Двигатели: Улучшенные T-GDI с лучшей надежностью
Плюсы: Высокое качество сборки, богатое оснащение

Особенности обслуживания при эксплуатации off-road

Дополнительные проверки после бездорожья:

Проверка защиты картера на предмет повреждений
Осмотр подвески на наличие деформаций
Проверка целостности тормозных трубок
Контроль уровней технических жидкостей
Очистка радиаторов от грязи и листвы
Проверка геометрии установки колес

Сокращенные интервалы обслуживания:

Замена масла двигателя - каждые 7-10 тыс. км
Замена воздушного фильтра - каждые 15 тыс. км
Проверка подвески - каждые 20 тыс. км
Замена масла в раздатке - каждые 40 тыс. км
Проверка тормозной системы - каждые 15 тыс. км

Советы по эксплуатации Kia Sportage

Для двигателей GDI/T-GDI:

Используйте только качественное топливо АИ-95
Меняйте масло каждые 10 тыс. км в городском режиме
Регулярно чистите форсунки и клапаны от нагара
Не допускайте работы на холостых длительное время
Периодически "продувайте" двигатель на трассе
Используйте присадки для предотвращения нагара

Для дизельных двигателей:

Регулярно проводите регенерацию DPF фильтра
Не глушите сразу после интенсивной езды
Используйте качественное дизтопливо
Меняйте топливный фильтр по регламенту
Следите за чистотой системы EGR

Для системы полного привода:

Регулярно включайте режим AWD для профилактики
Следите за одинаковым давлением в шинах
Не допускайте разных размеров шин
Меняйте масло в раздатке и редукторе по регламенту
При замене шин меняйте все четыре

Записаться на ремонт Kia Sportage

Обслуживаем все поколения Kia Sportage, включая полноприводные версии. Специализируемся на диагностике и ремонте системы AWD.

Связаться с нами:

+375 (29) 155-41-42

Консультации и запись на диагностику

Наш адрес:

аг. Сеница, ул. Мирутко 51
Минская область, Беларусь

Режим работы:
Понедельник - Пятница: 09:00 - 20:00
Суббота - Воскресенье: 09:00 - 18:00

Дополнительные УСЛУГИ

Услуги

VOLVO BL61

от

1 200

руб./час

Арендовать

Caterpillar 330

от

1 200

руб./час

Арендовать

КамАЗ 6520

от

3 000

руб./час

Арендовать

КОНТАКТЫ

+375 (29) 155-41-42

Создание сайта - Megagroup.by

Ремонт и обслуживание Kia Sportage в Минске

Ремонт двигателя Kia Sportage

Линейка двигателей по поколениям:

1-е поколение (1993-2004) - JA/K00:

2-е поколение (2004-2010) - JE/KM:

3-е поколение (2010-2016) - SL:

4-е поколение (с 2016) - QL:

Признаки неисправностей двигателя Sportage:

Частые проблемы двигателей Sportage:

Регламент обслуживания двигателя:

Ремонт коробки передач Kia Sportage

Типы коробок передач:

Признаки неисправностей МКПП:

Признаки неисправностей АКПП:

Регламент обслуживания КПП:

Система полного привода AWD

Типы систем полного привода:

Признаки неисправностей AWD:

Частые проблемы системы AWD:

Обслуживание системы AWD:

Ремонт подвески Kia Sportage

Конструкция подвески:

Признаки износа подвески:

Частые проблемы подвески по узлам:

Особенности кроссовера:

Диагностика Kia Sportage

Виды диагностических процедур:

Основные ошибки Sportage:

Специфичные ошибки AWD:

Регламент технического обслуживания Kia Sportage

ТО-1 (15 000 км / 12 месяцев):

ТО-2 (30 000 км / 24 месяца):

ТО-3 (45 000 км / 36 месяцев):

ТО-4 (60 000 км / 48 месяцев):

ТО-5 (90 000 км / 60 месяцев):

Типичные проблемы Kia Sportage по пробегу

0-60 000 км - начальный период:

60 000-120 000 км - активная эксплуатация:

120 000-180 000 км - средний возраст:

Свыше 180 000 км - возрастные проблемы:

Наши услуги по ремонту Kia Sportage

Диагностика

Техническое обслуживание

Ремонт двигателя

Ремонт коробки передач

Ремонт системы AWD

Ремонт подвески

Особенности поколений Kia Sportage

1-е поколение (1993-2004) - JA/K00:

2-е поколение (2004-2010) - JE/KM:

3-е поколение (2010-2016) - SL:

4-е поколение (с 2016) - QL:

Особенности обслуживания при эксплуатации off-road

Дополнительные проверки после бездорожья:

Сокращенные интервалы обслуживания:

Рекомендации по эксплуатации AWD:

Советы по эксплуатации Kia Sportage

Для двигателей GDI/T-GDI:

Для дизельных двигателей:

Для системы полного привода:

Записаться на ремонт Kia Sportage

Связаться с нами:

Наш адрес:

Другие модели Kia, которые мы обслуживаем

+375 (29) 155-41-42