Kia K5: история, комплектации, слабые места

Kia K5 — это седан бизнес-класса, который выпускается корейской компанией Kia Motors с 2010 года. На данный момент модель представлена третьим поколением, которое дебютировало в 2019 году. Kia K5 пришел на смену модели Kia Optima, которая продавалась под этим названием в России и других странах.

В этой статье мы расскажем вам об особенностях, преимуществах и недостатках Kia K5, а также о его истории и эволюции. Вы также узнаете о комплектациях и ценах на этот автомобиль, а также о его слабых местах и способах их устранения. Эта информация может быть полезна для владельцев и потенциальных покупателей Kia K5, а также для тех, кто интересуется автомобилями этой марки.

Первое поколение (2010-2015)

Первое поколение седана Kia K5 для китайского и корейского рынков выпускалось с 2010 до 2015 года. В других странах модель называлась Optima. Автомобиль был построен на одной платформе с Hyundai Sonata и имел современный и динамичный дизайн. Модель получила множество наград и признаний, в том числе «Автомобиль года» в Корее и «Лучший дизайн» в США.

Первое поколение Kia K5 предлагалось в кузове седан, но в зависимости от рынка они могли отличаться по дизайну и техническим характеристикам. Например, на российском рынке продавался такой же автомобиль, как и Hyundai Sonata, построенный на одной платформе. В 2011 году был представлен гибридный вариант модели, а в 2013 году — спортивный вариант GT.

По технической части Kia K5 первого поколения предлагалась с четырьмя бензиновыми двигателями: 2.0 л (165 л.с.), 2.4 л (180 л.с.), 2.0 л турбо (245 л.с.) и 2.4 л гибрид (190 л.с.). Также был доступен дизельный двигатель 1.7 л (136 л.с.). Коробка передач — механическая шестиступенчатая, автоматическая шестиступенчатая или восьмиступенчатая.

На разных рынках Kia K5 первого поколения носила разные названия. В Северной Америке и Китае она продавалась как Kia Optima, в Южной Корее и Юго-Восточной Азии — как Kia K5, а в Индии — как Kia Magentis.

Комплектации и цены Kia K5 первого поколения

В России Kia K5 первого поколения продавалась в четырех комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige и Premium. Цены на новые автомобили в 2015 году варьировались от 1 049 900 до 1 499 900 рублей. Цены на подержанные автомобили в 2021 году колеблются от 400 000 до 900 000 рублей, в зависимости от состояния, пробега и года выпуска.

В Украине Kia K5 первого поколения продавалась в трех комплектациях: Classic, Comfort и Luxe. Цены на новые автомобили в 2015 году варьировались от 269 900 до 359 900 гривен. Цены на подержанные автомобили в 2021 году колеблются от 200 000 до 400 000 гривен, в зависимости от состояния, пробега и года выпуска.

В Казахстане Kia K5 первого поколения продавалась в двух комплектациях: Comfort и Luxe. Цены на новые автомобили в 2015 году варьировались от 6 490 000 до 7 990 000 тенге. Цены на подержанные автомобили в 2021 году колеблются от 3 000 000 до 5 000 000 тенге, в зависимости от состояния, пробега и года выпуска.

Второе поколение (2015-2020)

Второе поколение седана Kia K5 для китайского и корейского рынков выпускалось с 2015 до 2020 года. В других странах модель называлась Optima. Автомобиль был разработан под руководством главного дизайнера Kia Питера Шрайера и имел более агрессивный и спортивный внешний вид. Модель также получила новые технологии и системы безопасности, а также гибридную и плагин-гибридную версии.

Второе поколение Kia K5 предлагалось в кузове седан, но в зависимости от рынка они могли отличаться по дизайну и техническим характеристикам. Например, на российском рынке продавался такой же автомобиль, как и Hyundai Solaris, построенный на одной платформе. В 2017 году был проведен масштабный рестайлинг модели, который изменил ее внешний и внутренний вид, а также добавил новые опции и двигатели.

По технической части Kia K5 второго поколения предлагалась с пятью бензиновыми двигателями: 1.6 л (132 л.с.), 2.0 л (150 л.с.), 2.0 л турбо (245 л.с.), 2.4 л (188 л.с.) и 2.4 л гибрид (205 л.с.). Также были доступны два турбодизельных двигателя: 1.7 л (141 л.с.) и 2.0 л (186 л.с.). Коробка передач — механическая шестиступенчатая, автоматическая шестиступенчатая, семиступенчатая с двойным сцеплением или восьмиступенчатая.

На разных рынках Kia K5 второго поколения носила разные названия. В Северной Америке и Китае она продавалась как Kia Optima, в Южной Корее и Юго-Восточной Азии — как Kia K5, а в Индии — как Kia Magentis.

Комплектации Kia K5 второго поколения

В Беларуси Kia K5 второго поколения продавалась в пяти комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige, Premium и GT Line. Комплектации включали в себя такие опции, как климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийная система с сенсорным экраном, камера заднего вида, подогрев сидений, кожаный салон, панорамная крыша, светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения, система слепых зон и другие.

Третье поколение (2020-настоящее время)

Третье поколение седана Kia K5 для китайского и корейского рынков выпускается с 2020 года. В других странах модель называется K5. Автомобиль был полностью переработан и получил новый дизайн, основанный на концепте Kia Telluride. Модель стала более динамичной, элегантной и премиальной.

Третье поколение Kia K5 предлагается в кузове седан, но в зависимости от рынка они могут отличаться по дизайну и техническим характеристикам. Например, на белорусском рынке продается такой же автомобиль, как и Hyundai Palisade, построенный на одной платформе. В Европе, Америке, Австралии, Азии предлагаются совершенно другие седаны и хэтчбеки Kia K5, отличающиеся от «наших» и по дизайну, и по конструкции, и по силовым агрегатам.

По технической части Kia K5 третьего поколения оснащается гибридным или дизельным двигателем, вариатором или восьмиступенчатым автоматом, полным или передним приводом. Автомобиль имеет пять или семь мест, в зависимости от комплектации. Среди технологий и опций Kia K5 можно выделить цифровую приборную панель, мультимедийную систему с дисплеем 10,25 дюйма, проекционный дисплей, аудиосистему Bose, систему дистанционного управления процессом парковки, панорамную крышу и многое другое.